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美国地震:上海机场爆雷了吗?长期投资逻辑是否有影响?

2021-03-08 23:09

这个周末,上海机场披露了业绩预告,2020年归母净利润预计亏损12.9亿到12.1亿,这基本上都在大家的预期之内,但最让投资者吃惊的还是上海机场其后发布的一份,与中免新签的补充协...

这个周末,上海机场披露了业绩预告,2020年归母净利润预计亏损12.9亿到12.1亿,这基本上都在大家的预期之内,但最让投资者吃惊的还是上海机场其后发布的一份,与中免新签的补充协议,这份协议对于上海机场股价将带来多大的影响呢?

上海机场爆雷了吗?长期投资逻辑是否有影响?

上海机场和中免的补充协议是什么回事?

这份协议是关于日上上海就2018年所签免税店项目经营权转让合同签订了补充协议,就未来5年免税店租金条款进行了重新约定,这份补充协议将原来的“下有保底上无封顶”直接修改成为“上有封顶下无保底”。主要就是由于疫情的原因上海机场的客流量大幅下跌,而过去一年中免在上海机场的生意也不好做,如果还强硬要求中免按之前的协议交租,都是央企道义上有些说不过去。所以日上要让步,新签一份协议,给中免免掉一些租金,等疫情好了再一起发财。

上海机场与中免补充协议

看下来上海机场是让利较大甚至是被占便宜的一方,但因这份协议就认定上海机场的投资逻辑发生重大改变我认为也不至于。

 

上海机场爆雷吗?

很多人就害怕,疫情还没好转,上海机场就这么慷慨减免租金了,不少投资者都认为这是重大利空。但是我们也要想想,疫情是不可抗力因素,在此情况下如果上海机场执意让日上上海严格根据原合同的约定支付保底租金,这显然不合理。再说,这份协议保底租金的调整或减免其实市场早有预期,市场之所以给上海机场较高的市值,最主要的原因还是因为流动性较为宽松的大环境下市场风险偏好的上升导致市场不太苛求企业中短期的盈利,而是更看重企业长期护城河的确定性。所以严格来说,这次消息不是啥黑天鹅。

 

长期投资逻辑会受到影响吗?

对于投资者来说,是否减持或者清仓取决于投资者以多长的时间维度来看待这笔投资,如果是3到5年,那么上机肯定是不利的一方,即使国际疫情控制下来了上机的盈利水平也仍然要打一定折扣。如果从更长的时间维度来看,这份补充协议是否影响到了上机的护城河呢?显然没有,正常情况下,上海机场仍然是最优质流量的聚集地,依然是雁过拔毛的赚钱不费力的商业模式,依然拥有强劲的现金流,2025年双方重新签订新的租金合同时上机大概率仍然是稍显强势的一方。

上海机场日上免税

接下来几天,配资头条估计上海机场股价的走势也不会好看,刚刚看了一眼,果然是跌停了,毕竟情绪是需要释放的,但是我们如果跟者时常恐慌就盲目出售的话,也是很不理智的做法。

关键词:美国地震
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