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低碳概念:碳中和热度上升,投资者该如何选择碳中和概念股?

2021-03-10 22:53

最近大家都热议碳中和,中国的 30达峰、60中和 目标吸引了全球的关注。碳中和其实就是只通过各种有效的方式来减少二氧化碳的排放量,最终实现二氧化碳的零排放的目标。这样的政...

最近大家都热议碳中和,中国的“30达峰、60中和”目标吸引了全球的关注。碳中和其实就是只通过各种有效的方式来减少二氧化碳的排放量,最终实现二氧化碳的零排放的目标。这样的政策一出来,必定是要对整个社会造成影响,对于我们投资者来说,最关注的肯定是受政策影响的碳中和概念股。

碳中和热度上升,投资者该如何选择碳中和概念股?

大家都知道,新事物出现时往往是这样的规律。比如几年前的电动车,储能电池,还有氢燃料电池车,能源互联网等概念,提出后总是热浪滔天,然后逐渐归于风平浪静,接下来就会死新旧技术的博力,新技术争夺旧资源,同时带飞相关的概念板块。那么,如何实现碳中和呢?在投资的范畴上,哪些碳中和概念股又将受益呢?

碳中和热度上升,投资者该如何选择碳中和概念股?

大气中碳排放的主要来源一是煤炭发电,二是各种交通工具排放的尾气。要实现碳中和就要大力发展光伏发电和新能源汽车。2019年全球燃煤电站发电总量排名第一的是中国,占全球煤电的50.2%。目前国内风能、太阳能光伏发电仅占所有发电的26%,要实现碳中和的目标风能、太阳能光伏发电的占比必须提高到80%以上,所以可以看出未来几十年光伏新增装机量还会有很大的提升空间。

 

交通工具中汽车的数量占比最高,目前我国的机动车的总保有量是在3亿左右,新能源汽车(包括纯电动汽车和插电混合动力汽车)的全国保有量是180万辆左右。新能源汽车的占比还是很低的,工信部明确到2025年,国内新能源汽车新车销量占比达25%左右。整个行业有巨大的增长空间,2020上半年,中国新能源乘用车销量车企中,比亚迪以19%的销售占比位居全国第一位;其次为特斯拉,销量占比达15%。

 

除了汽车,飞机燃烧的航空煤油也会对大气产生污染,现在日本和德国都已研发出了生物燃油可以代替传统的航空煤油,但成本是传统航空煤油的三倍,所以目前只是在部分航线试用,还未能全面推广。据测算,如果中国能实现碳中和可以使全球平均气温降低0.3摄氏度。

碳中和热度上升,投资者该如何选择碳中和概念股?

其实说到这里,答案已经很显然了,要做好碳中和,就要从新能源方面下手,也就是说,为了实现这一目标,未来十几年光伏发电和新能源汽车还有巨大的增长空间。所以我们看到这两日光伏、新能源板块个股都在疯狂上涨,背后就是这个原因在推动。

关键词:低碳概念
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